隧道防火工程安全通道
根据隧道的形式不同，可分为四类：一是利用横洞作为疏散联络道，两座隧道互为安全疏散通道；二是利用平行导坑作为疏散通道；三是利用竖井、斜井等设置人员疏散通道；四是利用多种辅助坑道组合设置人员疏散通道。
疏散楼梯
双层隧道上下层车道之间有条件的情况下，可以设置疏散楼梯，火灾时通过疏散楼梯至另一层隧道，间距一般取100m左右。
隧道的消防设施配置
隧道工程防火的消防设施主要有：消火栓系统、自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统、防排烟系统、通信系统、灭火器、应急照明和疏散指示标志等。
消火栓系统
隧道内应设置**的消防给水系统，隧道内的消火栓用水量不应小于20L/s，洞口的消火栓用水量不应小于30L/s， 消火栓给水管网应布置成环状；严寒地区隧道洞口处消火栓给水干管宜设置保温设施。
列车中要有以下防火、灭火和安全设备：
1、每节车厢内至少有两个灭火器，以便发生火灾立即扑灭；
2、列车中有紧急出口通道。所有列车的各车厢都要有紧急出口门窗，在火灾等紧急状况下，人们可立即从内部打开门窗逃难。
三、隧道工程防火的隧道改进
凡是1000米以上的长隧道两旁都要有多个出口通道和逃难通道，并长期保持畅通。各通道口都要有醒目标志和照明灯。
四川省豫隆防火材料有限公司主要研发、生产和销售各种防火涂料、防火堵料、防火包，功能型涂料等，并承接相关工程。公司于 2002 年 9 月通过ISO9001：2008 国际质量管理体系认证。生产的“豫隆”牌防火涂料防火堵料、防火包等产品，较广地应用于城市高层建筑、高速公路及城市隧道、电力通讯，石化等行业，产品****各地并一致受到用户好评。公司生产的产品通过质检中心检验，各项性能达到行业前列指标。公司以专业的技术，热诚的态度，客户的满意，持续的改善来满足顾客的需求。
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