下锚固螺栓8与下导轨组件6之间还设有下平垫圈7。进一步地，下滑动板组件5的顶部上方设有钢盆组件18，钢盆组件18的横向两侧底部设有凸缘，与下导轨组件6横向靠近钢盆组件18一侧底部设置的凹槽相对应，用于实现支座的横向限位，同时在下滑动板组件5的作用下实现纵向滑动。钢盆组件18为中间凹槽结构，用于安装橡胶垫9，且钢盆组件8中心设置钢盆内部圆凸台19，橡胶垫9中部开设有与钢盆内部圆凸台19对应的通孔。图6为本实用新型实施例一种单向型抗拉拔盆式橡胶支座涉及的钢盆组件示意图。如图6所示，钢盆组件18包括钢盆181以及钢盆181相对方向的两侧边缘设置的正面导轨耐磨条182和侧面导轨耐磨条183，分别与下导轨组件6中的凹槽两面相对应，用于减少支座滑动纵向滑动时，钢盆组件18与下导轨组件6的摩擦。钢盆181上的大圆凹槽用于放置橡胶垫9，橡胶垫9中间也为中空结构，用于设置具有一定厚度的钢盆内部圆凸台19。为本实用新型实施例一种单向型抗拉拔盆式橡胶支座涉及的导轨组件是示意图。如图7所示，下导轨组件6包括下导轨601和不锈角钢602，，不锈角钢602紧贴下导轨组件6凹槽的两面，其水平方向与正面导轨耐磨条182对应，竖直方向与侧面导轨耐磨条183相对应。地。
支座设置防尘围挡板，减少灰尘侵入。a、多向活动支座（DX）具有竖向转动和纵向与横向滑移性能。b、纵向活动支座（zx）具有竖向转动和纵向滑移性能。c、固定支座（GD）具有竖向转动性能。QPZ表示桥梁盆式橡胶支座，2000为支座设计反力（单位KN）。e表示支座设计纵向位移，150为位移量，C表示常温型，a、支座反力（竖向承载力）分为28级。在非滑移方向可承受相当于支座设计反力10%的水平力。c、支座位移量（mm）铁路盆式橡胶支座TPZB是于铁路桥梁而专门研发设计的一种的盆式橡胶支座产品。盆式橡胶支座转角超限是因为规划及设备不当构成支座转角逾越相应荷载作用下预期规划转角。支座转角应由盆式橡胶支座顶、不锈钢板银嵌在k支座板』mm深的宽槽内，并用环氧树脂粘结。不锈钢板的厚度为zmm,表面粗糙度主张在。一般是在板式橡胶支座就位架梁时安放，防止不锈钢板被擦伤。
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