高阻尼隔震支座橡胶轴承目前参照国家标准及相关行业规范，高阻尼隔震支座适用于9度以下地震烈度地区的各种道路和市政道路。高阻尼隔震支座有什么特点?高阻尼隔震支座不仅具有板支撑的整体性能，高阻尼隔震支座还具有优异的隔离性能，可以减少地震对桥梁的损伤。高阻尼橡胶轴承是隔离橡胶轴承之一，使用的橡胶由高阻尼橡胶材料制成，可将阻尼比提高10%至16%。其形状和结构与天然橡胶支座相同，但橡胶材料粘度大，能吸收能量，具有较大的延展性，能在地震时延长结构自振器，减少地震力，利用耗能特性发挥减振作用，达到铅芯夹层橡胶支座的性能。用高阻尼隔震支座材料代替铅芯，调整填料比例，改变总阻尼，产生耗能能力强、减少隔离的效果。高阻尼橡胶支座性能稳定，耗能强，延展性强，高阻尼隔震支座具有高当量粘性阻尼。也就是说，具有高耗能、高减震效果，可以隔离结构的地震反应。功能集成，体积比铅芯支撑小，节省空间，施工方便，价格比铅芯夹层橡胶支撑便宜。
上部结构指的是桥梁支座以上(无铰拱起拱线或框架主梁底线以上)跨越桥孔部分的总称。通常人们习惯称桥跨结构为桥梁的上部结构，包括主梁，支座，桥面铺装，排水系统，防护栏杆。桥梁下部的结构。它直接坐落在岩石或土地基上，其顶端连接桥墩或桥台，合称为桥梁下部结构。下部结构包括桥墩、桥台、和基础桥梁下部结构与地基接触的部分称为基础上部指主要承重结构和桥面系；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
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