桥梁支座技术领域,具体地讲涉及一种具有拉索的盆式支座.其主要技术方案:包括上支座板,下支座板以及设置在二者之间的滑动组件;其中,上支座板的上表面设置容纳上钢丝绳的上凹槽,下支座板的下表面设置容纳下钢丝绳的下凹槽,上凹槽和下凹槽的数量相同,上钢丝绳和下钢丝绳的端部通过锁扣件连接.该新型盆式支座具有结构紧凑,制造方便且具有良好抗拉拔功能的特点.新型减隔震支座——拉索减震支座,将普通盆式支座与设置在上部梁体与下部桥墩之间的限位索装置进行组合,充分发挥了各自的抗震,很大程度上克服了两者单独使用时的缺陷和不足。进而详细讲述了拉索减震支座的设计要点,并通过支座的拟静力试验测定了不同竖向力工况下不锈钢板与聚四氟乙烯滑板之间的摩擦系数和支座滞回曲线等.通过建立一座四跨连续组合箱梁桥有限元模型,并考虑不同场地条件的影响,对拉索减震支座的减震效果进行了分析。计算结果表明,拉索减震支座对不同场地条件具有很好的适应性。
拉索支座的作用拉索支座应用于网格钢结构，起到抗震、减震和滑移的作用，可以更好地减少地震时的损失，保护网格结构。广泛应用于各种网格、走廊、桁架和车站建筑，发挥了强大的作用。拉索支座是根据交通行业标准制作的，通过详细的静力学和动力学分析而研制的一种新型抗震钢支座。抗震支座结构更合理，性能更可靠，使用寿命更长。拉索支座包括固定支座、单向支座和双向支座三种类型，22个等级。与普通轴承相比，它们的水平承载力、垂直拉力和轴承的整体强度都有很大提高。该系列轴承采用弹性阻尼元件。当水平力达到一定水平时，阻尼弹簧开始弹性变形，实现缓冲作用。结构回转时，球芯旋转，释放上部结构产生的扭矩。在地震中，刚性抗震措施和柔性减振措施同时发挥作用，抵抗巨大的地震输入能量，既能保证桥梁上下结构的合理相对位移，又能降低地震力的放大系数，保持结构统一。该支座可抵抗8-11度地震，对高烈度地震区，尤其是直震区的工程结构具有良好的抗震减震效果。
免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的商铺，信息的真实性、准确性和合法性由该信息的来源商铺所属企业完全负责。本站对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。
友情提醒： 建议您在购买相关产品前务必确认资质及产品质量，过低的价格有可能是虚假信息，请谨慎对待，谨防上当受骗。
