拉锁球形支座在罕遇地震下，经常遇到桥墩、桥塔及其基础抗震能力不足，支座水平抗剪强度不足的情况。此时，通过提高构件的承载力(如增加截面尺寸和配筋率)来桥梁的抗震安全将是非常不经济的。与其他阻尼轴承产品相比，拉索支座主要有以下：理念和清晰的机械特性桥梁结构重，地震力主要集中在上部结构的质心。在小震和中震作用下，拉索支座保持固定支座的正常功能，但在罕遇地震作用下，通过剪断剪力销将固定支座变为活动支座，拉索限制墩梁的相对位移。拉索支座保留了球面钢支座/盆式支座竖向承载力大、水平位移大的，其摩擦隔离功能和拉索限位功能巧妙地结合在一个支座中，安装方便。通过合理设计拉索参数，支座既能满足静力作用下的使用性能，又能减小强震作用下固定墩上的力，限制墩梁相对位移。因此，在桥梁系统正常使用条件下，明确采用小震和大震作用下受力明确的固定支座和活动支座以及准确的拉索阻尼支座的本构力学模型，有利于基于性能的抗震设计准则的应用。
球型支座的构造和工作原理球型支座的工作原理是利用凸凹球面和二者之间的一球面四氟板来减小摩擦系数，来实现桥梁梁端的转动，同时利用聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的自由滑移，来适应桥梁上部结构由于气温变化、混凝土徐变收缩等因素引起的水平位移，从而保证桥梁的使用安全。本产品适用于各类高等级公路桥梁及其它有大的转角要求的桥梁。它主要由上支座板、下支座板、球型板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一块，以下简称四氟板)及挡圈组成。
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